1月22日，汽车市场传来一条重磅消息。东风汽车新能源品牌岚图汽车宣布，与华为就智能汽车解决方案达成战略合作。双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地
1月22日，据界面新闻报道，王凤英主导推动了小鹏汽车新一轮的组织架构调整。此次调整涉及市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划等多个部门。具体来看：原数据智能中心（DIC）负责人黄荣海负责人力
“等等派”再度胜利！1月12日，特斯拉中国官宣Model 3和Model Y降价。其中，Model 3焕新版下降15500元，Model 3长续航焕新版下调11500元；特斯拉Model Y后轮驱动版售价下调7500元，特斯拉Model Y长续航版售价下调6500元
难怪长安朱华荣这么生气，原来是因为阿维塔失宠了。 1月22日，东风汽车集团和华为智能汽车解决方案BU共同官宣达成战略合作。 官方新闻稿指出，双方已正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验
开年遇强敌，理想汽车降价为营。 作者胜马财经 杨一帆 编辑欧阳文 胜马财经获悉，1月中旬，随着去年12月汽车产销数据的公布，2023年新能源汽车的排名也一目了然，其中，理想毫无疑问成为新能源新势力中的最大赢家
巅峰时的新能源汽车，尤其是以蔚小理为代表的新势力，掀起了一阵股价、业绩齐飞的飓风，宁德时代、比亚迪的股价逆天，市值暴涨，包括业绩大幅增长，形成一条高奏凯歌的新能源产业链，以至于让许多人看到了一个巨大的风口，似乎与锂电有关的产业都能利润大涨、赚得盆满钵满
导语 Introduction 2024年的中国车市就像一部现实版的《繁花》与《漫长的季节》，充满了参差多态的魅力与挑战。 作者丨杨晶 责编丨杜余鑫 编辑丨靳鹏辉 2024年的中国车市，似乎在一开始就遭遇了不小的波折
上周，工信部副部长辛国斌在国务院新闻办举行的新闻发布会上说，2023年我国汽车产销首次突破3000万辆，连续15年保持了全球第一水平。2023年汽车零售额实现4.86万亿元，占社会消费品零售总额的10.3%，汽车制造业规模以上工业增加值同比增长13%，为我国经济稳定增长作出了重要贡献
不管大家承认不承认，2023年末最火的两款新能源汽车分别是华为问界新M7，以及华为问界M9。 到底有多火，用大订数量来证明，可能最为合适，新问界M7发布后，累计大订数量超过12万辆，而M9大订数量超过3万辆，合计超过15万辆
监制何玺 排版叶媛 前不久，特斯拉的FSD（完全自动驾驶系统）推出了V12版本。相比之前的FSD V11版本，V12主打的“端到端”在路线上有了根本性的改变。 面对特斯
最近几年，寒流席卷消费电子和汽车产业，世界经济与地缘政治的不确定性如同一层浓雾迟迟未能散去，众多科技企业进入战略调整期。即便是在行业调整阶段，大部分玩家亦没有坐以待毙，反而思索着如何突破行业桎梏，以持续性科研创新寻求曙光
作者丨杨晶 责编丨崔力文 编辑丨别致 内卷的中国车市，能让这个高级配置普及开来吗？ 在汽车界，随着科技的飞速发展和智能化的深入人心，各大汽车制造商为了抢占市场份额、满足消费者日益增长的需求，不断在车辆配置上加大投入和研发力度
图片来源：度哥 2023年11月摄于广州车展 继年初被传出“所有工作暂停”之后，高合汽车又陷入“变相裁员”“无中东注资”的争议之中，2024年开局就走得不顺畅
图片来源：Pixabay 进入新的一年，印度汽车市场再度吸引了众多车企。 1月10日消息，日本汽车制造商铃木汽车公司总裁表示，该公司将投资42.1亿美元在印度古吉拉特邦建立第二家汽车厂，以提高在印度的产能
文/乐居财经 李姗姗俗话说，大树底下好乘凉。这句话用在广州瑞立科密汽车电子股份有限公司（下称“瑞立科密”）身上，再合适不过。16年前，来自瑞立集团的一起收购事件，让瑞立科密从此有了大靠山。瑞立集团给瑞
1月16日，2024比亚迪梦想日正式举办，重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果，向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，描绘了比亚迪的智能化图景，引领行业智能化发展新方向
文：谈擎说AI在分析红旗新能源时，我们拿过一位同样对标高端市场的选手做对比，这位玩家就是智己。智己也许并不是2023年市面上存在感最强的几位玩家之一，但生于上汽，主打高端市场，不凡的身份与使命加持下，也注定了其并非时代里的一位玩票过客
车辆结构的趋势是日益轻便和安全。其中一个原因是：需要移动的重量越轻，所需能量便越少。然而，这绝不能以牺牲安全性为代价。与此同时，汽车的设计和样式也日益复杂。为满足当前在减重、能源效率、碰撞安全和设计方面的需求，组合材料的应用越来越广泛
企查查显示，1月16日，深圳引望智能技术有限公司（简称：引望智能）成立，该公司由华为技术有限公司全资持股，法定代表人为郑丽英，注册资本10亿元人民币，经营范围包含：智能车载设备制造；汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造；物联网技术研发等
日前，汽车门网发布了2023年度国内汽车质量投诉指数。数据显示，2023年，汽车门网整体投诉指数达到了146565.75，同比大幅上涨了47.8%；共177个品牌188家车企上榜，同比2022年增加了12个品牌7家车企
近日，乘用车销量查询公布了2023年汽车细分品牌终端销量排行榜，接下来就一起看看在2023年中又有哪些有趣的变化吧。 2023年国内乘用车全年累计销量达到了2169万辆，同比去年增长了5.4%，排行
近年来，新能源汽车迅猛发展，具有标志性的事件是特斯拉的异军崛起，中国新能源汽车的狂飙突进，原有的汽车产业全球格局已经崩解。但是，新能源汽车的发展遭遇到了根深蒂固的传统汽车的顽强抵抗，新能源汽车仍然面临着坎坷与艰险，2024年并不会一帆风顺
图片来源：度哥2023年11月摄于广州车展如果说2022年的哪吒汽车是“风光无限”，那么2023年的哪吒汽车就是“荒然黯淡”，仅一年的时间，其就从新势力销冠变成了唯一负增长的品牌。按照官方数据，去年哪
导语Lead 当下，国内汽车市场如果用一个词来描述的话，那么“内卷”无疑最为贴切。但是，国内汽车市场容量只有那么大，走到全球汽车舞台的中央，去外资车企巨头的主场来卷，是中国汽车企业做大做强的必经之路
谁也没想到，在中国自主品牌出海的艰难旅途中，俄罗斯会成为最舒服的一次靠岸。 俄乌战争之后，欧美日韩车系纷纷撤离，除了“政治正确”外，主要是因为供应链断裂，运营无法维持，只能“断臂求生”
中国汽车在2023年完成了封神之作，年出口量达到491万辆，同比增长57.9%，首次超过日本，成为全球第一的汽车出口国，两三年内就完成了三级跳。中国汽车的出海之路，曾经是奇瑞和长城等自主车企在发展中国
在2024年CES展会上，小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭宣布，该公司分体式飞行汽车“陆地航母”将于今年四季度开启预订，并计划于明年四季度开始量产交付。如果顺利的话，意味着这将成为全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车
这是新能源正前方的第843篇原创文章。文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 如果你是一个投资者，2024年，主机厂商并非很好的环节；如果你是一个消费者，那更要谨慎，买车千万要擦亮眼睛，千万不能为了低价高配盲目选择小品牌，不然后果很严重
导语Introduction更无法解决日本汽车制造业面临的根本性困局。作者丨林登万责编丨曹佳东编辑丨靳鹏辉“丰田的低端品牌大发，八竿子打不着，国内几十年没见过的大发汽车。主要销往东南亚地区，几万块连气囊都只有2个低端老头乐
这段时间关注CES 2024的朋友，在各种媒体老师的带领下，应该也看到了各种应用创新的眼花撩乱，但其实对于汽车来讲，2024 CES上汽车秀的不少技术应用，对国内极度内卷的车市来讲都是小儿科。那么国内
声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权2023年，在“双碳”战略的推动下，国内新能源汽车市场持续繁荣，技术创新、市场拓展、政策环境等方面都取得了显著的进展。下面跟随火石创造一起回顾一下2023年我国新能源汽车产业的发展吧
小米汽车被极氪汽车“闪击”成为了近期最热门的行业话题。 具体是什么事呢？就是小米发布会前，极氪007正式上市，价格一再击穿预期，最低价仅20.99万。要知道这款车全系800V
导语 Introduction 特斯拉的停产，很可能只是个开始。 作者丨林登万 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 当地时间2024年1月11日晚，北京时间1月12日上午，有媒体报道称：根据特斯拉内部消息，其位于德国柏林格伦海德的超级工厂，将自本月29日起停止大部分产线
年产销3000万辆创历史，中国汽车出口全球第一抢超5000万辆大市场！
北京时间1月11日，中国汽车工业协会正式发布了2023年汽车工业运行数据，下面看看这迎来的历史性时刻的各项数据： 1、产销全球第一：产销双双突破3000万辆： 2023年，中国汽车产销量双双突破3000万辆，创历史新高，增速双双超过10%